Czego potrzebuje plik FIT
- Mocy z miernika mocy.
- Zapisu co sekundę (bez inteligentnego zapisu).
- Czujnika prędkości na kole. Prędkość z GPS też zadziała, ale mniej dokładnie.
- Wysokości z barometru licznika.
Metoda Chunga, zautomatyzowana
Wgraj plik FIT z jazdy testowej i poznaj opór toczenia (Crr) swoich opon. Bez suwaków: wirtualną wysokość dopasujemy za Ciebie, sprawdzimy plik i uwzględnimy wiatr.
Miernik mocy mówi, ile energii wkładasz w jazdę. To, co nie poszło w opór powietrza, opór toczenia i prędkość, musiało pójść we wspinanie. Zsumowane sekunda po sekundzie daje to wirtualny profil wysokości.
Przy właściwym Crr i CdA wirtualny profil pokrywa się z prawdziwą drogą. W narzędziach takich jak Aerolab przesuwa się suwaki, aż tak się stanie. My liczymy to dokładnie i pokazujemy, jak dobrze pasuje i jak pewny jest wynik.
Hamowania i podmuchy wychodzą jako odcinki, które nie pasują, i same odpadają.
Znajdź pętlę od 1 do 3 km z małym ruchem, łagodnymi wzniesieniami i bez potrzeby hamowania.
Ustaw ciśnienie, rozgrzej opony przez 10 minut i wyzeruj miernik mocy.
Przejedź co najmniej 6 okrążeń w jednej pozycji: połowę spokojnie, połowę szybko. Różne prędkości pozwalają odróżnić opór toczenia od oporu powietrza.
Naciskaj przycisk okrążenia przy każdym przejeździe przez start, żeby potem wybrać okrążenia testowe.
Zrób to samo z drugą oponą tego samego dnia i porównaj.
Wiatr to największe źródło błędu w metodzie Chunga. Z Wahoo ELEMNT ACE co sekundę odczytujemy prędkość powietrza z jego czujnika wiatru, więc nawet wietrzny dzień daje wynik.
Bez czujnika wiatru testuj w spokojny dzień. Sprawdzimy pogodę w miejscu i czasie testu i powiemy, jeśli wynik może być niemiarodajny.
Chcesz, żebyśmy wsparli inny czujnik wiatru niż Wahoo? Napisz do nas i prześlij jeden plik z jazdy z tym czujnikiem.
Nigdy nie przechowujemy pliku FIT. Zapisany wynik zawiera oponę, warunki, liczby i wybrany przez Ciebie pseudonim. Bez trasy i bez pozycji.
Żeby sprawdzić pogodę, wysyłamy do Open-Meteo miejsce zaokrąglone do około 10 km i godzinę testu.